トピックス

目的

セーフティトレーナーが脳損傷者の自動車運転再開評価に有用であるか検討すること。

方法

健常者群と脳損傷者群の群間比較をし、セーフティトレーナー平均正解率、平均タッチ時間の統計検定を実施した。検査間比較として脳損傷者群のセーフティトレーナー平均正解率、平均タッチ時間と机上検査の統計検定を実施した。

結果

群間比較ではセーフティトレーナー平均正解率、平均タッチ時間で有意差が見られた。検査間比較ではセーフティトレーナー平均正解率、平均タッチ時間と机上検査において相関が見られた。

考察

セーフティトレーナーはモチベーションを保ちやすく、患者の心理的負担が少ないこと、群間比較で有意差が見られたこと、各机上検査との相関が見られたことなどから、神経心理学的検査の代替評価法としての可能性が示唆された。